底が抜けました・・・ 200708

アイドリング不調?

最近、久しぶりにマフラーのサイレンサーを外したんですが・・・
アイドリングが不安定になったような気がします。

サイレンサー付きの場合、エアコン使用中の回転数が殆ど変化しなかったのに対し、
外した後はグイングイン動きます。800～1000rpmのあたりを行ったり来たり。
まあ、エアコンをつけたり、パワステが動くときは回転数が変化するはずですから、
特に問題は無いとは思います.

あと、サイレンサーを外したら低速トルクが若干失われたような・・・
抜けが良いマフラーをつけると、低速トルクが失われると聞いたことがあったんで、
それのせいかなと思ってますが・・・実際どうなんだろうなぁ・・・

車は難しいなぁ・・・

久々にエボいじり

今日は休みだったので、エボいじり。
今回は、ステアリングにスイッチをつけてみました～♪

スイッチはエーモンのプッシュスイッチ（自動戻り）を超自動後退にて購入。
あいにく、ドリル等が無かったため、穴あけはいつもお世話になっている車屋さんにて・・・

どうです?なんだかレーシーになったでしょ？現在はホーンボタンとして機能しております。
もうちょっと右の方がよかったかなぁ・・・
ステア固定用の6角ボルトのマーキングもほどこしてみました。

個人的には満足な仕上がりです。

エボⅣを知る（弱点編

エボⅣは色々な所に弱点があるらしい。
特に有名なのがAYCの異音とピストンらしい?

高校時代に「そこぬけ、エボⅣだけはやめとけ。」と言われていた訳がわかりました。

そこで、勉強も兼ねてエボⅣの弱点を調べてみました。
これから乗る人、もう乗ってる人も今一度確認してみるのも良いのでは?

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免許更新

今日は仕事が休みだったので、車の免許の更新をして来ました～♪
今度からは普通免許が無くなり、中型免許になるそうで・・・メンドイなー。

視力検査や写真撮影の後は、2時間の講習・・・うう、眠かったよぉ・・・
それにしても、わが岩手は交通事故のワースト県なんですね（汗
近年の交通事故の件数は、全国的には減っているものの、県内だけを見ると増えています。
田舎だから飛ばしやすいんだろうなぁ・・・
さて、当方は今回でブルー免許になりましたんで、今度はゴールドを目指して頑張るぞーっ!!

そういえば、今回の講習ビデオが、良い話すぎて泣けた（w

アーシング

皆さん、お盆休みは楽しんでますか?もう終わった方々も多いのでは?

この度、お盆休みを利用して、自作のアーシングにチャレンジしてみました～♪
いろんな効果があるとされるアーシングですが、実際はどうなんでしょうねぇ・・・
今回は、バッテリーの－端子から直接配線せず、別の方法でアーシングしてみました。
方法や画像はそのうち公開するかもしれません（汗

今回のアーシングで感じたことは・・・
エンジン音が若干静かになった
低速トルクが若干向上した
アイドリングの回転数が900rpmから800rpmに減少
オーディオの音質や、ヘッドライトの明るさにはほとんど変化がなかった
と言った感じです。

ちなみに、アーシングのデメリットをご存知でしょうか?
オーディオにノイズが発生する
バッテリーの寿命を縮める
などがあるようです。ノイズについては、アースする場所や方法に
よって音質が良くなったり、悪くなったりするようです。
バッテリーに関しては、今の所問題は起きておりませんし、問題は無いものと思います。

とりあえず、このまま様子を見てみようと思います。
気付いたことがあればまた紹介しようと思います。

今日の出来事

今日起こった事をありのままに話すぜ・・・（w

仕事も終わり、車で帰路に着いていた時の事なんですが・・・
MYエボの前の前に、窓にスモークを貼った黒いミニバンが走っていたんです。
その車がいきなりブレーキ!!＆回避行動!!勿論、その後ろにいた車とMYエボもブレーキ!!
うひょー!!やっぱりエボⅣはブレーキきかねーっ!!
なんだ?轢かれた猫でも避けたのか?それともトラックの落し物?
でも、特に何も無い・・・動物の飛び出し?

その後、特に何も無い場所でブレーキと回避行動をとるミニバン。
なぜ?why?冗談はやめろ!!マジ危ないって!!
恐かったので、かなり車間距離を開けて走ってました。
そしてあることに気付く

バンパーすらないように段差を避けてる模様

どうせやるなら、まともに道路を走れないような車にするなよ!!
カッコ良くしたいのはわかるけどさ。
はっきり言って、迷惑千万、百害あって一利なし!!

やはり、他人に迷惑を掛けない運転を心掛けたいものですね。

今日はそんなこと感じました。