ついに、岩手の新聞の夕刊1面を萌キャラが飾りました(ｗ

栄えあるそのキャラクターとは・・・
http://tetsudou-musume.net/character/ex_alice.html

"鉄道むすめ"という、フィギュアシリーズの企画らしいんですが、
三陸鉄道で、このキャラクターのイベント列車を運行するというもの。
「三陸鉄道開業プレ25周年企画」!!題して
久慈ありすのスイーツ列車!!
名前からして本気すぎだろJK
また、キャラや、三陸鉄道をイメージしたスイーツが振舞われるとの事。
甘いもの大好きなそこぬけとしては、非常に気になるところ。
多分、見た目も普通じゃないと思うんですが、痛列車でも走らせるのかなぁ・・・

今日の仕事中に発覚した事実・・・
皆さん、"ミヨリの森"という作品をご存知ですか？

そこぬけ「最近、ブログがあまりかけてないんですよねぇ・・・ネタが少なくて・・・」
先輩Aさん「へぇー、大変だねぇ。ネタかぁ・・・」

と、Aさん何かを思い出したらしく、
A「あ、そういえばこれみて。」
と、携帯カメラの画像を見たそこぬけ。

そ「あれ、これ何の絵でしたっけ？」
A「ミヨリの森。」
そ「へぇ、うまいですね。誰が描いたんですか？」
A「本人。」

え？本人？

なんと、そこぬけの先輩のAさんは、
ミヨリの森の原作の漫画家、小田 ひで次さんの友人だったんです。うひょー!!

普通、漫画家とかの友人なんてそんないないだろうと思っていたら、
いました。ここに＾＾；
頼んでブログのタイトル絵とか作ってもらおうかな(ぉ

今日も、職場で届いた新車を組み立てていた所に、
ロードバイクをお探しのお客さんがご来店。
約20万円のロードを見て、
「コレってバリバリのレース用なんですか？サイクリング向きじゃないんだよね？」
というご質問。
「基本的にどちらでも使えますよ。」と答えたら、
「そんな訳無いだろ、嘘を言うな。」
みたいな感じで怒られました。(　´･ω･`)
あとで店長に話してみたところ、「半分正解って所なんだよね。」との事
スポーツ自転車のフレームには"硬いフレーム"と"軟らかいフレーム"があります。
硬いフレームはがペダルを踏んだ際に瞬発力が高く、反応がいいレース向き。
反面、手やお尻に掛かる荷重をうまく逃がさないとすぐ疲れてしまうので、
ある程度の体力やスキルが必要になってくるのだそうです。
また、フレームが比較的安価なものは、どちらかに特化させ難いとの事。
なので、どちらでもOKというのは間違ってはいないのだとか。

車でも同じことが言えますよね。
ノーマルのランエボと全ブッシュを強化ブッシュにしたランエボ。
後者の方が競技向きだけど、騒音や振動が多く、反応が過敏に感じる人も多い。
ようは使い分けが大事なんですよね。
その人のスタイルに合った愛車・・・なんだかカッコイイですよね。

皆さんも、自分のスタイルに合った愛車を目指して頑張ってくださいね＾＾

最近コミック本を良く買っているんで、本棚がいっぱいになってしまった・・・
ちょっと前に"ひぐらし"の本も3冊買ったし・・・

ちなみに、上段中央は前後2列になってます・・・取りにくいっ!!
もっと大きな本棚が欲しいなぁ。

何があるのか大体解っちゃいますね＾＾；
全部解るかな？さぁーみんなで考えよう!!(爆

日曜に近所の花火を見に行きました。
ついでに打ち上げ場所のすぐ近くの友人１宅での飲み会のお誘いが。
というわけで、他の友人も一緒に乗せて仕事の帰りに作業着そのままで出撃!!(オイオイ

着いたときにはもう打ちあがり始めてたんですが、
打ち上げ場所に近いだけあって、とっても綺麗でした。
でも真上に上がるもんだから首が痛かった＾＾；
花火の跡はみんなで飲みながら(そこぬけはジュースのみ)雑談。
友人1の妹が免許を取り、新車を買った話から車談義(？)に突入。
そういえば、よく「そこぬけー、今度エボ運転させてー。」って言われるんですよね＾＾；

そこでふと思い立って実験開始。
せっかくなんで、純正で強化クラッチ並(セールスのOさん談ｗ)のエボクラッチを
免許取りたての友人の妹に踏ませてみた。
そ「どんな感じ？」
友妹「お、おもーい・・・結構重いんですね。」
そ「うーん、やっぱそうかなぁ・・・」
友2「いや、絶対重いと思うよ。」
てな感じでした。そんな重いのかな？
古いクラッチやベアリングを交換したりすると変わるのかな？
トラブルとかで重くなってそれが解消されて軽くなる事もあるみたい。
Myエボもトラブルとかで重くなっていなければいいんですが・・・
CPやCTはCNよりも純正クラッチが強化されてるらしいですが、重くなってるのかなぁ・・・
いっそのことトリプルプレートを体験してみたいもんですｗ